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四柱油压机液压机控制系统全过程剖析

点击数:   录入时间:2019-10-03 【打印此页】 【关闭
全部四柱油压机液压传动系统包含5个插装阀场效应管,插装阀原理剖析给出:
F1、F2构成进油变压控制回路,在其中F1为本产品,用以避免系统软件中齿轮油逆流回泵,F2的主导调速阀2用以调节系统软件的工作压力,主导调速阀1用以限定系统软件的最大工作压力,缓冲阀3与电磁感应换向4用以四柱油压机液压油泵卸载掉和压力缓存;
F3、F4构成主缸23液压油三通管件控制回路,四柱油压机主导调速阀6是用以确保主缸的阀门,缓冲阀7与电液换向阀8用以主缸上腔泄压缓存;
F5、F6构成主缸下腔液压油三通管件控制回路,四柱油压机主导调速阀11用以调节主缸下腔的均衡工作压力,主导调速阀10主导缸下腔阀门;
F7、F8构成四柱油压机顶出缸上腔液压油三通管件控制回路,主导调速阀15为顶出缸上腔阀门,本产品14用以顶出缸作液压机垫,活塞杆波动时上腔补油;
F9、F10构成四柱油压机顶出缸下腔液压油三通管件控制回路,主导调速阀18为顶出缸下腔阀门。
此外,四柱油压机进油主阀F3、F5、F7、F9的操纵油道上常有1个工作压力挑选梭阀,用以确保锥阀关掉靠谱,避免预压打开。